🏁 Horario F1 GP Azerbaiyán 2024

Hey, es viernes de nuevo!

Y tras un breve descanso, la Fórmula 1 regresa al circuito urbano de Bakú donde se celebrará el Gran Premio de Azarbaiyan de Formula 1 este fin de semana.

El circuito de Bakú es muy especial porque combina dos estilos diferentes: El sector 2 es similar a Mónaco, con una pista estrecha y muchas curvas, mientras que los sectores 1 y 3 se parecen a Monza, con rectas infinitas, lo cual lo hace muy interesante.

Por tanto, puesto que Ferrari ganó en Mónaco y en Monza, ¿crees que podrá repetir su éxito aquí?

HORARIO

Aquí tienes los horarios para este fin de semana ajustados a tu hora local de Estados Unidos.

DATOS CLAVES

Longitud de pista: 6.003 km (51 vueltas)
Récord vuelta rápida carrera: 1:43.009 Leclerc (2019)
Zonas DRS: 2
Adelantamientos en 2023: 50
Probabilidad de safety car: 57%
Probabilidad de virtual safety car: 29%
Pérdida de tiempo total en box: 19.8 s

LOS NEUMÁTICOS

Los equipos tendrán a su disposición los neumáticos más blandos de Pirelli: C3, C4 y C5.

DONDE VER

Dónde y cómo ver la Formula 1 en tu país aquí.

NOTICIAS

⏩ Zona DRS
La zona de DRS en la recta principal del circuito de Bakú volverá a tener la misma longitud que en 2022. El año pasado se redujo 100 metros, lo que generó críticas de los pilotos porque dificultaba los adelantamientos. Además, las curvas 2, 3, 7, 8, 12 y 13 han sido reasfaltadas para reducir los baches y mejorar el agarre al ser curvas clave del circuito.

🟢 Newey a Aston Martin
Se confirma el rumor: Adrian Newey se unirá a Aston Martin en 2025 con un contrato de £30 millones al año por 5 años. Este fichaje es parte del ambicioso plan de Lawrence Stroll, dueño de Aston Martin, para convertir al equipo en campeón mundial. Curiosamente, Newey volverá a trabajar con Dan Fallows, exjefe de aerodinámica de Red Bull, y con Alonso, su antiguo rival, con quien siempre ha expresado su deseo de colaborar y a quien respeta mucho.

💭 El rumor de la semana...
... es que en Sauber/Audi ahora parecen estar interesados por hacerse con los servicios de Gabriel Bartoleto, actual piloto de F2. Según el rumor, Mattia Binotto (jefe de Sauber/Audi) está indeciso entre apostar por la experiencia de Bottas o la juventud de Bartoleto. Aún no se sabe qué pasará, pero Binotto ha dejado claro que Audi no estará en condiciones de ganar un mundial hasta 2030.

 

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De cualquier forma, gracias por leerme y, por supuesto, siéntete libre de responder y darme tus impresiones.

-- Ricardo, un loco apasionado de la F1