🏖️ Vacaciones F1 - Semana 2 de 3

Hey, es viernes de nuevo!

Aunque no hay mucho que celebrar pues la Formula 1 sigue de vacaciones.

No habrá actividad oficial hasta el próximo GP de Países Bajos el 25 de agosto debido al parón veraniego, pero, por suerte, sigue habiendo alguna que otra noticia que reportar.

HORARIO

Este fin de semana no hay carrera.

NOTICIAS

⚙️ Frenos asimétricos traseros
De forma inesperada y a mitad de temporada, la FIA cambia el reglamento técnico y prohíbe el uso de cualquier sistema de frenada asimétrica en el eje posterior. Estos sistemas permiten frenar más la rueda interior que la exterior, ayudando el monoplaza a girar y tomar mejor las curvas. Esta ilegalización tan especifica y repentina parece extraña. ¿Sabría la FIA que algún equipo lo estaba usando o tenía previsión de usarlo? Veremos a la vuelta si algún equipo se queda atrás de repente.

2️⃣ Dos jefes de equipo
Unas semanas después de fichar a Mattia Binotto como jefe y máximo responsable técnico, Sauber/Audi ficha a Jonathan Wheatly (actual director deportivo de Red Bull) y anuncia que también ejercerá como jefe de equipo bajo una doble dirección. Según ha desvelado Audi, ambos asumirán conjuntamente la responsabilidad del éxito del equipo. Binotto estará a cargo de la fábrica y departamento técnico y Wheatley será la cara visible y jefe de la escudería durante los Grandes Premios.

🏎️ Williams 2025
James Vowles, jefe del equipo Williams, declara que ya están totalmente centrados en el año que viene y que ya tienen el monoplaza del 2025 en el túnel de viento. Hay muchas cosas que cambiar para darle un monoplaza competitivo a Albon y Sainz y quieren empezar cuanto antes. A pesar de ello, tomaran prestadas todas las mejoras que se puedan adaptar al monoplaza actual para intentar rascar algún punto más este año, pues siguen penúltimos con solo 4 puntos.

💭 El rumor de la semana...
... es que Adrian Newey ha fichado por Aston Martin. El acuerdo de $100 millones por cuatro años se anunciará a principios de septiembre. Al parecer también estaba en negociaciones con Ferrari y McLaren, pero Newey quería demasiado poder dentro de la organización y tanto Fred Vasseur (Ferrari) como Zak Brown (McLaren) le dijeron que no por miedo a que desestabilizase sus equipos.

 

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De cualquier forma, gracias por leerme y, por supuesto, siéntete libre de responder y darme tus impresiones.

-- Ricardo, un loco apasionado de la F1